１月１２日

本日のブログは、ポルシェカイエンターボについてお話します。

未だ人気の衰えぬ、威厳たっぷりなカイエンですが、最近ようやく

お求めやすい価格にはなってきております。

そんな中、弊社にも格安なカイエンターボが入庫しました！！

弊社のカイエンをご案内する前に、カイエンのちょっとした歴史などをご案内いたします。。

　ポルシェ初のSUV、5ドア車として2002年にデビュー。

但し、メーカー側はあくまで「新しい形のスポーツカー」としていて

SUVという表現を使用していない。フォルクスワーゲン社と共同開発され、

フォルクスワーゲン・トゥアレグとは多くのコンポーネントを共有

する。

十分なオフロード走破性を確保しながら、ポルシェらしい

（つまりスポーティな）ハンドリング、走行性能、

外観を持つ。

ただし、ポルシェの代名詞とも言える水平対向エンジンは採用されない。

車名の由来は公表されていないが、「カイエンペッパー」という名の

唐辛子がある。

グレードを紹介します。

カイエン

VWトゥアレグにも積まれる3.2LV型6気筒ガソリンエンジン（ただし若干のパワーアップが図られ、250psを発生）を搭載するベーシックモデル。

カイエンS

新開発された4.5LV型8気筒エンジン（340ps）を搭載したモデル。外観上はカイエンとほとんど差異はない。

カイエン・ターボ

カイエンSに積まれるV8エンジンをターボで過給したモデル。450psという出力は他のどのSUVよりも大きい。この大パワーを実現するため、大きな空気導入口や大型グリルを採用し、迫力ある外観になっている。発進から100km/hまで5.6秒で加速すると公表されており、ポルシェ・ボクスター、シボレー・コルベットなどのスポーツカーに匹敵する性能を持っている。後半にはカイエンターボSも存在していた。

2006年12月、ポルシェ恒例のエンジン排気量アップを中心とした

マイナーチェンジが行われました！！

さてさて、弊社の在庫のご案内ですがチタニウムメタリックのカイエンターボが２台入庫致しました！！

２００３年式と２００４年式の２台です！！ともに走行は多いですが、整備記録簿の多さを見て頂ければご納得いただけること間違いなしです！！

装備も満載で、ななんとあの

カイエンターボが、５１７万円です！！

皆さんも、さぞビックリされているとは思いますが、事実です！！

まずは、その眼で見に来て下さい★

早いもの勝ちですよ！！！