８月８日

本日は魅惑のシステム「ローンチコントロール（ＬＣ）」について。

Ｆ１のスタートを彩るロケットスタートを市販車にフィードバックした

このシステムは誰でもＦ１並の加速を実現させ

まさに「すっ飛んで行く」快感を味わうことができるんです！！

考えただけでもドキドキしますね。

ちなみに採用車種はフェラーリ３６０チャレンジストラダ―レやＦ４３０。

コンパクトモデルではアウディＴＴ（３．２）やＡ３、ロータスエキシージＳ

ＶＷゴルフＧＴＩ（ＤＳＧ搭載車）です。国産ではＲ３５ＧＴＲにもあります。

操作方法の一例を挙げると・・・

①ESP（エレクトロニック スタビリゼーション プログラム）スイッチをOFFにする

②”左足”でブレーキを踏む

③アクセルを踏み、3,200rpmを維持する

④ブレーキを開放する（ＴＴの場合）

基本的には以上の手順ですが、一つ気になるのがＥＳＰの解除が

必要なこと・・・すなわち車両制御装置が効かない状態になることなんです。

ちょっと怖いですが、オーナーになったら是非試してみたいシステムですね。

そんなお車もロぺライオにはもちろん御用意が御座います！！

順としては、エンジンがかかっているときにＥＳＰスイッチを押し、セレクターレバー（シフトレバー）をＳか、ティプトロニックの位置に入れ、左足でブレーキペダルを踏み込んだまま、エンジン回転数を約３２００rpmに達するまで右足でアクセルペダルを踏み、左足をブレーキからはなします。
　加速が終わったらＥＳＰをＯＮにします。