６月２２日

ニコラスケイジはニコラス刑事ではありません。

モト冬樹でもございません。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

・・・・・・・こんばんは、皆サマ・・・・・・・・・・

本日は世界最高峰セダン

「ベントレーアルナージ」について少々。。

まず“ARNAGE”とは、その舞台となるサルトサーキットにあるコーナーの名前なんです

これをモデル名としたベントレーの4ドアセダンは、デビュー当時、同じ屋根の下でつくられていたロールス・ロイスとの差別化をはかるべく、スポーティなイメージが与えらました

そのアルナージには、「レッドレーベル」と「グリーンレーベル」の２つの モデルあり違いは搭載しているエンジンにあります。（現行モデルにはRとTがあります）

レッドレーベルが 1970 年以来ベントレー（とロールスロイス）の主力エンジンだった 6.75 リッター V8 ターボを積むのに対し、グリーンレーベルは BMW 製 4.4 リッター V8 ターボを載せていました

　アルナージは 98 年に BMW 製エンジンを積んだ初のベントレーとしてデビューし、この時までベントレーとロールスロイスは BMW 傘下にあったが、アルナージ発表からほどなくして、今度はフォルクスワーゲン・グループ入りしたんです

それを受けて、翌 99 年にベントレー・ロールスロイス伝統の 6.75 リッター V8 がチューンアップを加えられて復活したモデルを「レッドレーベル」、対して、 BMW 製エンジンが載ったアルナージは「グリーンレーベル」となります

　ルマン 24 時間レースのアルナージ・コーナーにちなんで命名されたこの 4 ドアサルーンは、世界最高レベルのエンジンパワーとトルクを誇っており、1 基づつ手造りされるという排気量 6.75 リットルのターボチャージャー付き V8 エンジンは、 405 馬力と 835 Nm という途方もない力で 2.48 トンの巨体を引っ張ります

　動力性能もさることながら、ベントレーのベントレーたる所以は他のどのクルマにも真似できないエクステリアとインテリアのデザインセンスです！！

ボディは小山のように大きく、インテリアは正調ブリティッシュネス！！

また、さすがのベントレーだけあって、どんな装置もドライバーの意志が反映されるようにできており、ドライバーズカーの面目を保っています

ベントレーというクルマはいつの時代でもドライバーズカーなのですね。

あっ

ところで皆様！

弊社にもありますよ

アルナージ　レッドレーベルが、、、。

大迫力です！！！！！！